タイヤ
タイヤは交換するのめんどくさいので次はこれと言うのを決めておいた方が楽な気がします。
前はブロックタイヤを使っていたんですが、
今回はロードタイヤに変更しました。
ハンドリングが変わって自分のバイクじゃないみたい。
音が静かになってハンドリングも向上しました。
特に低速のコントロールがやりやすくなりました。
あぜ道程度なら問題なし。
— まさよし (@masayoshi019) March 31, 2021
ゴイゴイ登れます。 pic.twitter.com/2ZzG6kBTV7
ヘッドライト
バイクのヘッドライトが切れたので買いに来ました。 pic.twitter.com/93Yeh8KIQL
— まさよし (@masayoshi019) November 28, 2020
ヘッドライトはロービームの方が切れやすい。
多分電源を入れた時の突入電流が短くなるのではないかなと。
大体2年に一塊ぐらいは切れちゃいます。
バイク用と車用では値段も倍近く違うので、特にこだわりが無ければ自動車用バルブを使うと節約できます。正義。
クラッチワイヤー
クラッチワイヤー定期的に大体5年に一回は切れそうになっているので交換してます。
マメにメンテナンスも必要ですが、5年に一回は交換も必要です。
62524km pic.twitter.com/nZgrOpT6PB
— まさよし (@masayoshi019) April 12, 2021
チェーン交換完了。
— まさよし (@masayoshi019) April 12, 2021
はやりプロだな。
早い。 pic.twitter.com/o5eMHnQOwQ
ブレーキパッドも交換してもらった。
— まさよし (@masayoshi019) April 12, 2021
タッチがマイルドになったなあ。 pic.twitter.com/XNMC0iySiy
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