【メリット・デメリット】VFR800を通勤で使ってみて分かったこと。

スペック

車種：VFR800（RC46後期型）逆車仕様：109PS
身長：１７２ｃｍ
体重：６６ｋｇ
足つき：片足べた
通勤距離：片道１２ｋｍ
バイク歴：FTR223（１４年）二輪免許取得１７年

・リアキャリアがあるので車載性はかなり良い。
雨合羽を常備装備できるのはよい。
・通勤が楽しくなった（大切）

Ｖ４サウンドだぜー

と思いながら通勤しています。（頭おかしい）

・重い
筋トレすればある程度は解決できる。

特にスクワットが大切。

もう何も思わなくなった。

重さがこいつの良さだと思うように（末期）

というか慣れ。

低速トルクがあまりないといわれるＶＦＲですが、
そこは大型なのであまり気にしなくてもいいです。

VFR800の逆車だと100PSあるので大丈夫。
ネットで「低速トルクがない」と書かれているのは他の大型クラスに比べてということです。

セパハンスポーツツアラーで通勤するのは最初はしんどいかなと思いましたが
好きな車種で通勤できるのはかなりいいです。

なので重さとしんどさはゼロです。

あと、自分の場合はFTRの時に低速走行とフルロックターンの練習をしたのが大きい。

今、250ccに乗っていて将来、大型に乗りたい人は

フルロックターン、小道路旋回、

フロントフォークを利用した切り返し、バック

を絶対やっておいた方がいいです。

取り回しが段違いです。

たぶん、大型にいきなり飛んだら大型の面白さがわかる前に嫌になると思う(個人差があります。)

低速の取り回しの走行は白バイ（解説あり）の動画を見ると
参考になります。

これとか