FTR223　エンジンオイル交換

FTR223のエンジンオイルを交換しました。

いつも半年ごとにやっているタスクですが、今回は３ヶ月で交換してみました。

エンジンオイルも余っているしいつもの半分の期間、距離でエンジンオイルはどれぐらい劣化しているのか気になったのでやってみました。

走行距離は１６００ｋｍ

いつのもように２４ｍｍのレンチを使って開けていきます。

規定トルクは規定トルク：15N・m(1.5kgf・m)ですが、
昔、アイマークをつけたのでそれにしたがって締めます。

（一般的なドレンボルトは２３Ｎぐらいなので強く締めすぎると確実キャップが割れます。）

３ヶ月でこれぐらいの汚れ具合なんですね。

６ヶ月で交換した時はもっとガソリン臭がしました。

FTR223はオイルフィルターがないので交換が楽で経済的です。

一応、これらの簡易フィルターをパーツクリーナーで洗浄します。

ちなみにフィルターの前にネオジム磁石を仕込んでいます。

これをやっていると微妙に鉄粉が付着していて少しは効果がありそうなのでやっています。

ネオジム磁石なのでエンジンオイルの熱で溶けることはないでしょうか、やるときは自己責任で。

全部、抜けたのでエンジンオイルを注入していきます。

FTRのエンジンオイルは１リットルなのでオイルジョッキもいらず、缶をそのまま投入したらオッケーなのですごく楽です。

エンジンオイル交換のついでにチェーンもメンテしました。

エンジンオイルで軽くチェーンを拭き上げてやります。

チェーンクリーナーでガッツリ掃除する時間がない場合はエンジンオイルを

塗ったウエスでチェーンを拭き上げるだけでも動きがスムーズになります。

結構、簡単に汚れが取れるし、チェーンクリナ−でガッツリ掃除したい前の週ぐらいに

でも軽く汚れ落としをしておけば掃除が楽になります。

今回使ったもの。

パーツクリーナー

24mm　メガネレンチ

エンジンオイル

オイル吸収剤

ウエス

トルクレンチ

部品とか

今まで必要ありませんでしたが、必要な人のために書いておきます。

キャップ：「12361-383-000」

Oリング：「91303-KK3-830」

ストレーナ：「15421-107-000」

交換履歴

2022-3-21　６８４４５ｋｍ（走行距離：３１１１ｋｍ）